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 ====== Heinz Rebholz ======
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+//{{:professoren_webseiten:rebholz:passport.jpg?200 |}}
+{{:professoren_webseiten:rebholz:foto2.jpg?200 |}}
 **Leistungselektronik und elektrische Antriebstechnik**\\
-Sprechstunde: Online Sprechstunden via WEbex\\
+Sprechstunde: Während der vorlesungsfreien Zeit nach Absprache
-am Fr. 11:30 - 12:00,
-[[https://htwg-konstanz.webex.com/meet/hrebholz]]
-Alternativ erreichen Sie mich via Skype: heinz.rebholz
 E-Mail: heinz.rebholz@htwg-konstanz.de\\
 Tel: +49 (0) 7531 / 206-220\\
-Raum: A 230  \\
+Raum: F 115  \\
 Hochschule Konstanz\\
 Konstanz\\
 Alfred-Wachtel Str. 8\\
+\\
+\\
+==  ==
 \\
+Zeit für eine gemeinsamen Termin:
+[[https://calendar.google.com/calendar/embed?src=5480fca36f39e825510467423196d37f498d6ab9a10abfb0f489d8b163f7eff6%40group.calendar.google.com&ctz=Europe%2FBerlin| Kalender]] \\
+Machen Sie mir doch einfach einen Vorschlag.
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 ** Aktuelles **\\
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+----
+** Unsere neue Stromzange für das EMV-Labor **
+{{:professoren_webseiten:rebholz:f52b_k.png?200 |}}
+Mit unserer neuen Stromzange F52B können wir nun auch Gleichtaktströmen auf Versorgungs- und Signalleitungen auf den Grund gehen.
+Gleichtaktströme werden auch als Antennenströme bezeichnet, da sie für einen Großteil der emittierten elektromagnetischen Störungen verantwortlich sind.\\
+Mit Hilfe der Stromzange ist es auch möglich die von der Leitung ausgehenden gestrahlten Emissionen abzuschätzen, siehe [[https://wiki.ei.htwg-konstanz.de/professoren_webseiten/rebholz/emv#vorhersageberechnung_der_gestrahlten_emission|Vorlesungsskript]]
+\\
+Über die Transferimpedanz lässt sich aus dem gemessenen Spannungswert an der Stromzange auf den fließenden Störstrom schließen.
+{{ :professoren_webseiten:rebholz:transferimpedanz_f52b.pdf |}}
+----
+** Funktionsübersicht moderner BMS-System**
+{{:professoren_webseiten:rebholz:vortrag_me.png?220 |}}
+Stefan Goede von Munich Electrification gab uns im Rahmen der Vorlesung Leistungselektronische Systeme einen Überblick aktueller
+Battery Management Systeme (BMS) ohne die keine Lithium-Ion Batterie sicher betrieben werden kann.\\
+Vielen Dank für diesen interessanten Vortrag!
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+** Unser BLDC-Fahrradprüfstand macht Fortschritte.**
+{{:professoren_webseiten:rebholz:5xd7sg.gif |}}
+Zukünftig können Studierende der Vorlesung elektrische Antriebe das Verhalten verschiedener
+elektrischer Antriebe selber ausprobieren und testen. Ein Baustein der Versuche ist unser neuer
+BLDC Fahrradprüfstand an dem sich die Eigenschaften und Funktionsweise moderner BLDC Motoren
+testen lassen.
+----
+** ASP zu Besuch in der Vorlesung Leistungselektronische Systeme**
+{{:professoren_webseiten:rebholz:asp_2021.jpg?220 |}}
+Im November durften wir Hr. Blaser und Hr. Forrisi in der Vorlesung Leistungselektronische Systeme begrüßen, die uns viele Hinweise
+zu Schaltungsvarianten und Bauelementen für eine zuverlässige Funktion im All gaben. Da ein Satellit nicht einfach repariert und gewartet
+werden kann, eine besondere Herausforderung an die Zuverlässigkeit.\\
+Vielen Dank an ASP für den interessanten Vortrag!
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 ** Unser Katamaran sieht langsam nach einem echten Tragflügelboot aus ....**
 {{:professoren_webseiten:rebholz:tragfluegelboot_v2.gif?direct |}}
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-** Recherchearbeit zu den Bordnetzen moderner Kraftfahrzeuge**\\
+** Recherchearbeit zu den Bordnetzen moderner Kraftfahrzeuge**
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 Die Studierenden der Vorlesung "Bordnetze moderner Kraftfahrzeuge" haben über das gesamte Semester recherchiert mit welchen Lösungen die Fahrzeughersteller